Замена масла в АКПП

Избыток или недостаток трансмиссионной жидкости

   Низкий уровень масла приведет к тому, что насос будет захватывать воздух. При этом у коробки пропадает способность стягивать диски фрикционов, в результате — пробуксовка дисков и их сгорание. Избыток масла также негативно влияет на коробку передач: он выводит ее из строя. Во время работы двигателя масло может вспениваться, увеличивая объем, коробка передач при этом оказывается вся в масле.

   Полная замена масла в АКПП, цена за такую процедуру зависит от марки машины и ее характеристик. АвтоТехЦентр «АКПП-MOTORS» — компания, занимающая ремонтом АКПП. Также в услуги компании входит замена масла в автоматической коробке передач. Многолетний опыт работы позволяет сотрудникам фирмы выполнять свою работу быстро, качественно и эффективно. Цена на замену масла в АКПП составляет от одной тысячи рублей. Если сравнивать цены по Москве на замену масла в АКПП, то разница небольшая. Поэтому если вы решите поменять трансмиссионную жидкость — добро пожаловать! Специалисты подберут нужное масло и выполнят 100% замену старого. АвтоТехЦентр «АКПП-MOTORS» завоевал отличную репутацию и дорожит своими клиентами.

Периодичность замены масла

   Процедура по замене масла в АКПП зависит от марки автомобиля, интенсивности его эксплуатации и состояния. Рекомендованный пробег, после которого обязательно необходимо выполнить замену, 50-60 тыс. км, или же один раз в три года. Проверять уровень масла следует каждые 15 000-20 000 км.

   Поменять масло в АКПП недостаточно! Еще необходимо поменять или промыть фильтры. Замена масла и фильтра в АКПП должна осуществляться в комплексе. Фильтры автоматической коробки передач подразделяются на многоразовые, которые очищаются от частиц износа, и одноразовые фильтры. Последние меняются во время каждой плановой замены масла. Функцию фильтрата выполняют металлические сетки, расположенные в жестяном коробе. Совет: при очистке не ограничиваться тряской фильтра, следует достать металлическую сетку и промыть ее.

   Процедура проверки уровня и состояния масла на автомобилях различных марок проводится по-разному при работающем двигателе и при выключенном. Уровень трансмиссионного масла, разогретого до 60-900С в автоматической коробке передач, проверяется щупом со специальными делениями «горячо». Прогревание масла до оптимальной температуры достигается после проезда на авто 10-15 км. Далее вытаскивается щуп, протирается насухо и вставляется обратно. Вытащив щуп во второй раз, сухая метка сообщает об уровне масла в АКПП.

Ремонт по маркам авто

Acura

Audi

BMW

Cadillac

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Daewoo

Dodge

Fiat

Ford

GMC

Honda

Hummer

Hyundai

Infinity

Isuzu

Jaguar

Jeep

Kia

Land Rover

Lexus

Lincoln

Mazda

Mercedes

Mitsubishi

Nissan

Opel

 Peugeot

Porsche

Renault

Rover

Saab

Seat

Skoda

Ssang-Yong

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

ВАЗ

Заполните форму и мы решим неполадки с вашим авто!

или звоните по телефонам:

+7 (499) 991-78-38

+7 (499) 993-38-38

+7 (905) 753-38-38

   По мнению большинства автовладельцев, выполнить замену масла может каждый уважающий себя водитель. Для этого необходимо снять пробку на коробке передач, слить старое масло, а потом залить новое до определенного уровня. Но мало кто знает, что таким способом обновляется около 30-40% трансмиссионного масла.

   Замену масла осуществляют самостоятельно из-за отсутствия времени и недостатка денежных средств. Безопаснее всего проделать эту процедуру следующим образом:

• Открутить сливную пробку, слить масло или воспользоваться специальным оборудованием, предназначенным для замены масла в коробке.
• Определить совместимость сменного и залитого в коробку масла.
• Добавить АТF до предельного значения.
• Закрыть пробку.
• После 150 км пробега смена масла должна быть выполнена на СТО.

   В центрах обслуживания автомобилей совершается полная замена масла в АКПП, так называемая аппаратная замена. Отработанная жидкость удаляется из коробки путем выдавливания сжатым воздухом.